电池护照成本：完整费用分析

五大成本因素概览

电池护照的成本无法给出一个固定数字。它取决于电池类型、生产量、现有数据基础设施以及所选的实施方案。但有一点是明确的：投资创建合规的电池护照，其成本远低于不合规所带来的后果。

以下五大成本因素决定了总体投入：

成本因素1：数据采集

最大的成本项几乎都是初始数据采集。DIN SPEC 99100将电池护照的数据结构划分为七个类别。其中多少字段为必填取决于电池类型：欧盟委员会 2026 年 7 月 28 日发布的指南《Digital Batteries Passport, data points by category》列出 71 个数据点，并逐一归类为必填、可选、仅在特定情况下适用，或暂不填写。

挑战在于：这些数据很少集中存在于一个地方，而是分散在：

• 电芯供应商——材料成分、原产地证书、再生材料含量比例
• 内部系统——ERP、PLM、实验室数据、质量保证
• 外部合作伙伴——CO₂计算、检测机构、认证机构

初始采集的工作量很大程度上取决于您现有数据基础设施的完善程度。已经使用PLM系统并拥有结构化供应商数据的制造商，比依赖基于Excel流程的企业更快达成目标。

成本因素2：软件与基础设施

创建和管理电池护照基本有三种路径：

• 自主开发——构建内部解决方案。初始成本高（开发团队、基础设施、维护），但可完全掌控。仅适合拥有自有IT部门的大型企业。
• ERP集成——扩展现有系统（如SAP、Oracle）。集成成本高、项目周期长，且依赖ERP供应商。
• 专业SaaS解决方案——专为DIN SPEC 99100电池护照量身定制的现成软件。入门成本低、实施快速，标准变更时自动更新。

DPP Hero正是这样一款专业的SaaS解决方案。该软件已涵盖DIN SPEC 99100的所有要求——无需您自行研读300页标准文件。分步指南展示了实际创建流程。

成本因素3：人力成本

无论选择哪种软件，都需要内部资源的投入。典型角色包括：

• 电池护照项目经理——协调数据采集、制定流程、管理供应商对接。预估投入：导入阶段占全职岗位的20-40%，之后降至10-20%。
• 专业部门——质量、采购、生产和物流部门提供数据。主要在初始采集阶段需要投入。
• CO₂专家——负责按照PEFCR进行碳足迹计算。可由内部人员担任或外包。

关键因素在于：软件对流程的结构化程度越高，所需的人力投入就越低。采用引导式输入表单并进行数据验证的解决方案，能显著减少错误和后续问题。

成本因素4：外部咨询

并非每家企业都需要外部咨询。但在某些情况下，这是有意义的：

• CO₂计算——当内部缺乏LCA能力时。专业咨询公司可按PEFCR计算产品碳足迹。
• 供应链尽职调查——审查尽职调查义务并建立管理体系。对于复杂的国际供应链尤为重要。
• 法规咨询——针对您具体的业务场景解读欧盟电池法规。

重要提示：外部咨询是对软件的补充——而非替代。咨询顾问帮助制定策略，软件负责结构化数据录入和导出。

成本因素5：持续维护

电池护照不是一次性项目。初始设置完成后，还会产生持续性工作：

• 数据更新——当电芯化学体系变更、新供应商加入或CO₂数值更新时
• 新产品——每个新的电池型号都需要自己的护照
• 标准更新——当欧盟委托法案或DIN SPEC更新时，现有护照可能需要调整
• 再生材料含量配额——再生材料含量比例必须从特定日期开始记录，且要求会逐步提高

使用DPP Hero等SaaS解决方案，标准更新已包含在订阅中——您无需自行追踪标准变更。

成本对比：自主开发 vs. SaaS软件

不合规的代价有多大？

最重要的成本比较不是软件A与软件B之间的比较——而是投资与不合规之间的权衡。从2027年2月18日起，没有有效电池护照的电池将不得在欧盟市场上销售。

后果包括：

• 市场准入禁令——您的产品无法销售。生产停滞、仓储成本、收入损失。
• 罚款——依据电池法规第 93 条，罚款幅度由各成员国自行确定；在德国，《电池法实施法》第 60 条第 3 款的幅度为 500,000、100,000 与 10,000 欧元三级。
• 违约金——当您无法履行对OEM的交货义务时。
• 声誉损害——违规行为的公开报道，失去商业伙伴的信任。

与这些风险相比，投资创建合规电池护照的成本远低于不合规的后果。

软件实际要花多少钱

我们从可以拿出凭据的那一块开始，因为它是我们自己的。使用 DPP Hero 按月付费，价格与额度相除，便得出每份已发布护照的成本：

这是核算的下限，而非总额。软件是您事先就能精确知道的一块；其余各块取决于您的产量与供应商结构。

其他成本区块，以及我们为何不给出数字

网络之上流传着关于标识、审核与咨询的各种区间数字。我们不去照搬，因为我们没有自行核实过，而且在不知道您产量的前提之下，这些数字本就说明不了什么。我们改为这样做：告诉您存在哪些区块，以及应当向谁询问真实价格。

• GS1 标识：您需要用于型号的 GTIN 与用于企业的 GLN。价格由您所在国家的 GS1 组织给出。请注意：单独的 GLN 并不包含 GTIN。
• 物理标识：依第13条第7款，二维码必须以不可磨灭的方式印制或蚀刻。不干胶、激光与直接印刷在单件成本之上差别相当大；请带着您的年产量向标签或制造合作伙伴询价。 就目前而言，NFC 标签并不能取代二维码：第 13 条第 8 款虽允许欧盟委员会在二维码之外或取而代之地规定替代性智能标签，但该法案尚未出台。故而采用 NFC 者，所付乃是额外之费，而非替代之费。
• 符合性评定与核验：再生材料含量与碳足迹数据的可靠性，由公告机构在您的质量管理体系框架之内加以核验。这些机构自行报价；哪些机构就电池被指定，可在欧盟委员会的 NANDO 数据库之中查到。
• 供应链数据收集：最昂贵也最被低估的一块。它取决于有多少供应商必须向您提供材料数据，以及您的合同在多大程度上已经覆盖了这一点。

有一点须将各项成本并列而观，方才显现：其中很大一部分属于固定成本。GLN 按企业计，GTIN 按型号计，而依第 17 条第 1 款的合格评定所系者为质量保证体系，并非件数。年产 200 块电池者，所承担的基础金额与年产 20 万块者相同，却须分摊到少上千倍的件数之上。故而对小型制造商而言，固定成本这一问题，比任何单件价格都更为要紧。

您自己可以算出什么

取您的年产量，算出三个数字：按上表得出的每份护照软件成本、按制造合作伙伴报价得出的单件标识成本，以及标识申请与核验的一次性费用。这三项加在一起是站得住脚的。除此之外，由不了解您产量的人报给您的任何数字，都只是猜测。

把第一年与后续年份分开计算。请计算两个数字，而不是一个。第一年包含数据采集的初始投入、内部协调、必要时的外部咨询，以及十二个月的软件费用。进入稳定状态后，剩下的只有软件费用、变更数据的维护，以及新型号带来的工作量。两者差距不小；只报第一年的数字，会明显高估长期负担。反之亦然：只算后续年份，则会低估起步阶段。做决策时您需要这两个数字；与自建方案对比时，两边还要采用相同的时间跨度。

合格评定的成本几何

有一项成本鲜见于软件报价，却终究落在您身上：合格评定。第 17 条第 1 款为批量生产的电池设有两条路径。其一为模块 A，即附录八 A 部分所定的内部生产控制，由生产者以其独自责任作出声明；此路并无第三方费用，仅有编制技术文件之工。

其二为附录八 B 部分所定的模块 D1，代价更高。生产者须向公告机构申请对其质量保证体系作出评定；依第 6 项，该机构并须持续监督其是否履行经批准体系所设的义务，为此可进入生产、检验、试验与仓储场所。故而，所应预算者并非一次性的审核，而是周期性的审核。

常见问题

电池护照有官方价目表吗？

没有。欧盟电池法规规定了电池护照的要求，但未规定具体的技术实施方式。成本取决于所选的实施方案和产品的复杂程度。

可以免费创建电池护照吗？

从理论上讲，数据录入可以用任何格式完成——包括Excel。但如果没有验证功能、DIN SPEC 99100结构化和机器可读的导出功能，就缺少了关键的附加价值。关于过渡方案的详细信息，请参阅从Excel到电池护照。

DPP Hero的费用是多少？

DPP Hero提供多种订阅方案。当前价格请查阅我们的价格页面。

初始设置后还有哪些费用？

持续费用包括软件订阅费、新产品数据维护的人力投入，以及当供应链变化时可能需要更新的CO₂计算费用。

电池护照对小型制造商也值得吗？

是的——该要求与企业规模无关。小型制造商尤其受益于SaaS解决方案，因为他们无需自建IT基础设施。使用我们的清单检查哪些步骤与您相关。