为什么现在就要做准备？
自2027年2月18日起，电动汽车电池、工业电池（> 2 kWh）和LMT电池如果没有有效的电池护照，将不得在欧盟市场销售。虽然看起来时间充裕，但实际上并非如此。数据采集、供应链协调和技术实施需要数月的准备时间。
等到2027年才行动的制造商将面临市场准入受阻、产品召回和罚款的风险。而现在就开始的企业将获得决定性的竞争优势——无论是在法规合规准备方面，还是在面对越来越将透明度作为采购标准的客户时。
第1步：确认您的电池是否在适用范围内
并非所有电池都需要电池护照。以下类别包含在内：
- 电动汽车电池（EV）：用于电动乘用车、电动摩托车、四轮车的动力电池
- 容量 > 2 kWh 的工业电池：固定式储能系统、UPS系统、储能系统
- LMT电池：用于电动自行车、电动滑板车、电动轮椅及类似轻型交通工具的电池
不受影响：便携式电池（AA、AAA）、传统起动电池（SLI）和容量低于2 kWh的工业电池。如果您不确定您的产品是否在适用范围内，请阅读我们的电池护照与数字产品护照对比。
第2步：明确责任
将电池投放欧盟市场的经济运营商负责电池护照。这可以是：
- 制造商：如果您自行生产电池并在欧盟销售
- 进口商：如果您从第三国向欧盟进口电池
- 授权代表：如果非欧盟制造商指定您为其代表
请尽早明确您的组织或供应链中谁对电池护照拥有数据所有权。对于复杂的供应链，建议指定一位专职电池护照协调员。
第3步：熟悉数据标准
DIN DKE SPEC 99100:2025-02 定义了电池护照跨七个类别的数据结构：
- 标识信息（制造商、GTIN、序列号、生产设施）
- 材料与成分（化学体系、有害物质、关键原材料）
- 碳足迹（每kWh总值、生命周期阶段）
- 尽职调查（供应链审计、风险评估）
- 循环利用（拆解、回收率、备件）
- 性能与耐久性（容量、循环次数、内阻）
- 标签与合规（CE标识、EU符合性声明）
DPP Hero 等专业软件已映射了完整的 DIN SPEC 99100 数据结构——所有七个类别均包含必填字段和验证功能。您无需亲自阅读或解读规范，而是通过逐步引导完成数据录入。
第4步：进行数据审计
在选择工具之前，您需要了解哪些数据已经具备、哪些仍然缺失。进行差距分析：
- 已具备：产品名称、GTIN、额定容量、电压——这些数据通常存在于ERP或PLM系统中
- 部分具备：材料成分、供应商信息——往往分散在不同部门
- 通常缺失：每kWh碳足迹、回收率、拆解说明、尽职调查报告
许多制造商在数据审计中发现，40–60%的所需数据实际上已经存在——只是分散在电子表格、PDF和邮件附件中。我们的文章从 Excel 到电池护照展示了如何整合这些数据。
第5步：对接供应链
电池护照的许多数据点——尤其是材料、碳足迹和尽职调查方面——并非来自您自己的企业，而是来自供应商。请尽早行动：
- 识别关键原材料（钴、锂、镍）的一级和二级供应商
- 要求提供材料声明和碳排放数据
- 建立标准化的数据交换格式
- 使用具有供应商共享功能的工具，让供应商直接参与
电池护照实施中最大的延迟通常不在于技术，而在于从供应链获取数据。请为此至少预留6–12个月的时间。
第6步：计算碳足迹
碳足迹是最具挑战性的数据要求之一。自2025年8月起，电动汽车电池和工业电池的碳足迹申报已成为强制要求。您必须：
- 计算覆盖完整生命周期的每kWh碳足迹
- 涵盖四个阶段：原材料获取、生产、分销、报废处理
- 按照欧盟规定的方法进行计算
有关计算方法和阈值的详细信息，请参阅我们的文章电池护照中的碳足迹。如果您缺乏内部LCA专业知识，建议聘请专业顾问。
第7步：选择合适的工具
电池护照无法通过Excel有效管理——数据结构的复杂性、更新义务和技术要求（二维码、机器可读格式）需要专业的软件解决方案。
选择工具时，请关注以下方面：
- DIN SPEC 99100 数据结构：是否覆盖全部7个类别和必填字段？
- 导出格式：用于机器处理的JSON导出，用于归档的PDF
- 二维码生成：自动创建并链接至托管的产品页面
- 供应商集成：为供应链合作伙伴提供共享链接或访问权限
- 访问权限：区分公开数据、监管机构数据和受限数据
DPP Hero 等工具开箱即提供 DIN SPEC 99100 数据结构——您可以立即开始录入数据，无需数月的前期准备。
第8步：规划二维码和数据载体
每块受影响的电池都必须携带机器可读的数据载体——实践中通常是链接到数字电池护照的二维码。请注意以下事项：
- 二维码必须永久且清晰地附着在电池或外壳上
- 它链接到托管的产品页面，其中包含护照数据——而非集中式EU数据库
- 每块电池都有其独立的二维码和唯一序列号
- 托管方案必须在电池的整个使用寿命内保持可访问
请尽早与生产和包装团队协调，将二维码集成到现有的标签流程中。
第9步：进行试点测试
在强制要求生效之前，为一个真实产品创建试点电池护照。这次试运行可帮助您：
- 及早发现数据缺口
- 验证从数据采集到二维码生成的内部流程
- 让供应商熟悉数据交付流程
- 校验数据质量和完整性
建议至少在截止日期前6个月启动试点——即最迟在2026年8月。
第10步：制定内部时间计划
根据前述各步骤，我们建议以下时间安排：
- 立即行动（2026年第一/第二季度）：确认适用范围、明确责任、了解DIN SPEC
- 2026年第二季度：进行数据审计，制定差距分析报告
- 2026年第二/第三季度：对接供应商，计算碳足迹
- 2026年第三季度：选择并配置工具，录入初始数据
- 2026年第四季度：创建试点电池护照，测试二维码集成
- 2027年第一季度：预留纠错和优化的缓冲时间
- 2027年2月18日：强制要求正式生效
所有法规截止日期的详细概览，请参阅我们的文章欧盟电池法规2027：时间线与义务。
常见问题
电池护照实施需要多长时间？
根据企业规模和数据成熟度，预计需要6–12个月。最耗时的环节是供应链协调和碳足迹计算。在专业工具中进行纯技术配置通常只需几天。
电池护照实施成本是多少？
成本差异较大：DPP Hero 等专业SaaS工具的入门套餐起价为每月49欧元。涉及区块链集成、物联网连接和ERP对接的大型企业项目费用可能要高得多。对于大多数中小企业而言，SaaS方案是最具成本效益的解决方案。
已上市的电池需要补办电池护照吗？
不需要。强制要求仅适用于自2027年2月18日起首次投放欧盟市场的电池。已在市场上的电池不受影响。
我可以自行制作电池护照，还是需要服务商？
使用合适的软件工具，您可以自行创建电池护照。数据录入不需要外部服务商——仅在碳足迹LCA计算等专业任务中，可能需要借助外部专业知识。
如果错过截止日期会怎样？
没有有效电池护照的电池将不得在欧盟销售。违规可能导致市场监管措施、销售禁令、产品召回和罚款。具体处罚由各欧盟成员国确定。