什么是GS1数字链接？
GS1数字链接（GS1 Digital Link）是一项国际标准，它将产品识别号（如全球贸易项目代码GTIN）转化为可在互联网上访问的URL。与传统条形码中的纯数字不同，GS1数字链接创建了一个结构化的网址，可直接指向数字化的产品信息。
传统条形码仅包含一个数字，例如4012345678901。GS1数字链接将这个数字转化为一个URL：
https://id.gs1.de/01/04012345678901/21/SN12345
该URL编码了两项关键信息：产品的GTIN（01 = GTIN应用标识符）和单个产品的序列号（21 = 序列号应用标识符）。这使每块电池在全球范围内都能被唯一识别，相关数据可通过互联网获取。
与普通QR码的核心区别在于：普通QR码链接到任意URL，没有标准化结构。而GS1数字链接遵循全球统一的格式，机器、监管机构和供应链各方都能自动读取和解析。
欧盟电池法规：产品标识要求
欧盟电池法规（EU 2023/1542）要求从2027年2月起，工业电池、动力电池和轻型交通工具（LMT）电池必须配备数字电池护照。其中一项核心要求是：必须通过产品上的QR码访问电池护照。
法规第13条规定了标识要求：每块受影响的电池必须配备机器可读的数据载体，链接到电池护照。DIN SPEC 99100具体说明了技术实现方式，并明确推荐GS1数字链接作为识别机制。
这在实际操作中意味着：电池上的QR码不能是任意链接，而必须包含标准化的产品标识——GTIN作为产品标识符，序列号作为单品标识符。只有这样，监管机构、市场监督部门、回收商和其他相关方才能以程序化方式查找和验证电池护照。
法规并未强制规定使用特定标准。但GS1数字链接已在实践中确立为数字产品标识的事实标准——这在很大程度上得益于欧洲GS1组织与Battery Pass联盟专门为此用例开发了相关规范。
GS1数字链接在电池护照中的运作方式
电池护照中的GS1数字链接基于三个核心组件：
1. 产品标识（GTIN）
每个电池型号获得一个全球贸易项目代码（GTIN），由GS1 Germany或相应的国家GS1组织颁发。GTIN标识产品类型——例如某制造商的特定电池型号。
2. 单品标识（序列号）
每块电池还获得一个序列号（应用标识符21）。这不仅标识型号，还标识具体的单个产品——这是为每块电池建立独立电池护照的前提条件。
3. 解析器（Resolver）
解析器服务解析GS1数字链接URL，并将请求路由到相应的目标。解析器并不知道扫码的是谁：它按链接类型解析，而非按角色解析。因此同一个二维码可以指向不同目标，例如产品页面或机器可读的数据集。至于谁能看到哪些字段，则由目标端的访问校验决定：附录十三第1项是公开的，第2至4项则不是。
作为GS1 Germany Solution Partner，DPP Hero按照GS1标准验证GTIN和序列号，并将其作为GS1数字链接编码到每块已发布电池的QR码中。（更多信息：DPP Hero 与 GS1 Germany 的合作。）该QR码以/01/{GTIN}/21/{序列号}格式包含GTIN和序列号，并通过解析器解析到产品页面——这正是欧盟电池法规自2027年起强制要求的机器可读QR码标识，DIN SPEC 99100为此推荐采用GS1数字链接。
GS1数字链接 vs. 专有QR码
并非每个电池上的QR码都是一样的。GS1数字链接与专有QR码之间的差异对您的投资安全、互操作性和法规适应性有重大影响。
专有方案的供应商锁定风险
专有QR码通常链接到软件供应商的域名——例如battery-passport-vendor.com/product/12345。只要您使用该供应商，这就可以正常工作。但如果更换供应商，所有已印刷的QR码都将失效。已出厂电池上的物理数据载体将变得无用。
使用GS1数字链接时，域名不与特定软件供应商绑定。URL遵循标准化结构，与供应商无关。如果更换电池护照供应商，只需重新配置解析器——电池上的QR码依然有效。
互操作性
监管机构、市场监督部门和回收商需要处理来自成千上万不同制造商的电池护照。如果每个制造商使用不同的QR码格式，这将成为巨大挑战。GS1数字链接创建了统一的结构：价值链中的每个参与者都能读取QR码、提取GTIN并获取电池护照——无需了解具体的软件供应商。
超越电池护照的前瞻性
GS1数字链接不仅限于电池护照。ESPR（可持续产品生态设计法规）将要求更多产品类别配备数字产品护照——从纺织品、电子产品到建材。今天采用GS1数字链接的企业，正在构建一个适用于未来所有产品护照要求的标准基础。了解更多关于电池护照与数字产品护照的区别。
这对制造商意味着什么？
如果您需要创建电池护照，请注意以下步骤：
- 申请GTIN——如果您的电池型号尚未获得全球贸易项目代码，请向GS1 Germany或您所在国家的GS1组织申请。GTIN是GS1数字链接的基础。
- 组织序列号分配——每块电池都需要唯一的序列号。确保您的生产流程能够系统地分配和记录序列号。
- 在电池或包装上印刷QR码——包含GS1数字链接的QR码必须物理印刷在产品或包装上。请将其纳入您的标识流程规划。
- 在QR码背后提供电池护照数据——QR码中的URL必须指向一个页面，在该页面上以结构化格式提供电池护照的必填数据。
DPP Hero完全涵盖了最后一步：当您发布产品时，平台会自动生成带有QR码的公开产品页面。数据结构遵循DIN SPEC 99100——所有必填字段都在引导式7步编辑器中涵盖。
GTIN、GLN、序列号：哪一种标识用于什么
在着手实施之时，卡住的很少是二维码本身，几乎总是其背后的标识。您需要三种，它们回答三个不同的问题。
- GTIN（全球贸易项目代码）：标识型号。同一类型的所有电池共用一个。通常为13位，也有8位、12位与14位的形式。
- GLN（全球位置码）：标识一个地点，始终为13位。它可以是作为法律主体的贵公司，也可以是某一个具体厂区；若您在多个厂址生产，相应地就需要多个 GLN。电池护照需要它，其用途之一便是标明生产厂，而碳足迹声明也明确要求列出该厂的地理位置。
- 序列号：标识单件产品。只有 GTIN 加序列号，才构成第77条第3款所要求的唯一标识。在 GS1 语法之中，它位于应用标识符21之后。
最耗时间的那个陷阱
单独一个 GLN 并不能给您 GTIN。若只订购企业标识，之后您手上就只有一个代表自己的号码，而没有代表产品的号码，并且往往到第一次发布之时才发现。因此请在订购之前弄清您需要多少个 GTIN：每个电池型号一个，而不是每生产一块电池一个。GS1 Germany 的价格取决于套餐与营业额档次，并且会变动；请直接向其询问，而不要依赖某篇博客文章之中的数字。
校验位，以及它为何能在录入时发现错误
GTIN 与 GLN 的最后一位是校验位。其算法如下：各位数字自右向左交替乘以3与1，从3开始；把各乘积相加；该和与下一个整十之差便是校验位。若该和正好被10整除，校验位为0。其实际用处在于：一旦出现相邻数字颠倒，校验位便不再吻合，问题会立刻显现。因此，凡以手工维护标识的人，都应当在每次录入之时让系统重新核算。
就序列化而言，用数字来说便是：某一型号已生产的10.000块电池，需要1个 GTIN、1个 GLN 与10.000个序列号，也就是10.000份护照与10.000个二维码。把护照当作型号数据表来规划的项目，低估的正是这一乘法。
除 GTIN 与 GLN 之外，GS1 尚有若干标识键会出现在电池相关场景之中，但并不用以标识护照本身。SSCC（系列货运包装箱代码）标识一个物流单元，如纸箱、托盘或包裹；GRAI（全球可回收资产标识）标识可循环使用的运输器具；GIAI（全球单个资产标识）标识单件固定资产，如一辆车或一台机器。就电池护照而言，仍以 GTIN 与序列号的组合为准；GLN 则用以指明附录十三所要求的经济经营者。
二维码在物理层面必须满足什么
法规提出了两项简短却严格的要求。第13条第7款要求标识与二维码以可见、可读且不可磨灭的方式印制或蚀刻在电池之上。两年之后就会脱落的不干胶标签达不到这一要求。若电池的性质或尺寸不允许或不适合如此，标识与二维码可以置于电池的包装与随附文件之上。
附录六 C 部分补充了光学方面的要求：二维码必须与背景形成强烈的色彩对比，并且尺寸足够大，使常见读码设备易于读取，其中明确包括手机内置的读码功能。二者合起来在实践之中意味着：浅底深码、不要印在反光或带花纹的底面之上，并且尺寸要在老化与污损之后仍然可用。
这两项要求的背后是三项标准。第 77 条第 3 款明确要求，二维码与唯一标识须符合 ISO/IEC 15459-1:2014 至 15459-6:2014 或与之等效的标准，该系列规范的正是唯一标识。至于二维码本身，法规指明的是 ISO/IEC 18004:2015。而 GS1 数字链接自 2024 年起被标准化为 ISO/IEC 18975，GS1 声明其自有标准与该标准完全兼容。沿着这三个编号开展工作，既满足法规要求，也能与流通领域的系统保持衔接。
哪一类电池对应哪一种扫码目标
并非每一个二维码都指向电池护照。第13条第6款区分了两种情形：
- 护照：轻型交通工具电池、容量超过2 kWh 的工业电池以及电动汽车电池，指向第77条所规定的电池护照。
- 强制信息：其他所有电池，即便携式电池、起动电池以及不超过2 kWh 的工业电池，指向第13条第1款至第5款所规定的信息，其中包括欧盟符合性声明。
两者的起始日期相同：2027年2月18日。因此，若您生产便携式电池，您需要二维码，却不需要护照。
解析服务的三种运营模式
GS1 数字链接本身是一个网址，而每一个网址都需要有服务来响应它，这项服务称为解析服务（Resolver）。就电池护照而言存在三种模式，且该决定随后会印在电池之上，因为域名正是网址的组成部分。
- id.gs1.org 上的 GS1 解析服务：依据语法标准，规范形式的 GS1 数字链接网址始终以
https://id.gs1.org开头。该解析服务仅返回品牌所有者已批准的链接。 - 供应商的解析服务：由您的护照供应商在其自有域名之上运营。此类网址依标准属于有效网址，但并非规范形式。解析服务标准既不要求每一个数字链接网址都接入符合 GS1 规范的解析服务，也不要求其必须进行跳转，不过标准明确建议采用跳转。
- 自建解析服务：置于您自有域名之下。GS1 为此发布了采用 Apache 2.0 许可的开源社区版。每一个解析服务对其自身地址空间保持自主权，并在
/.well-known/gs1resolver之下以机器可读的形式描述其能力。
这一选择并非只关乎偏好。第78条(e)项要求，即便负有责任的经济经营者不再存续或停止在欧盟境内经营，护照仍须保持可用；第77条第5款则要求数据可在不受供应商锁定的前提之下转移。因此，若打算印上供应商的域名，请在付印之前以合同方式厘清两点：万一供应商消失，由谁继续运营该网址；以及更换供应商之时，已经印制的码将如何处理。
Sunrise 2027：同一个码也能用于收银台
2027 年包装之上出现二维码，电池护照并不是唯一的原因。GS1 正在以 Ambition 2027（通常称为 Sunrise 2027）为名，推动从一维条码向二维码的过渡。目标是：到 2027 年年底，全球收银台的扫码设备都能读取并处理这两种形式。
零售环节允许使用的格式包括采用 GS1 数字链接语法的二维码、采用同一语法的 DataMatrix 码，以及 GS1 DataMatrix。这正是电池护照同样可以采用的语法。若把护照的码按照 GS1 数字链接来构建，日后便可在收银台复用同一个码，而不必在同一个包装之上印两个码。
其中也有一项限制：在具备处理 GS1 合规二维码并至少读取 GTIN 能力的收银方案达到 90% 之前，凡在零售端带有二维码的产品，仍须同时保留一维条码。因此，一码两用目前是标签规划的目标，尚不能取代原有做法。
常见问题
电池护照是否需要GTIN？
是的。GTIN是构成GS1数字链接基础的标准化产品识别号。没有GTIN，您无法生成符合标准的电池护照QR码。GTIN由各国GS1组织颁发——在德国为GS1 Germany。
从GS1 Germany获取GTIN需要多少费用？
GS1会员资格和GTIN分配的费用取决于企业规模和所需的编号数量。GS1 Germany在其网站上公布最新价格。对于大多数电池制造商而言，GS1会员费用相对于电池护照实施的总成本来说是可控的投资。
没有GS1数字链接能否创建电池护照？
从技术上说可以——您可以使用任意QR码提供电池护照。欧盟电池法规并未强制规定数据载体的特定标准。但DIN SPEC 99100推荐使用GS1数字链接，而且在实践中，监管机构、回收商和市场监督部门依赖标准化识别。使用专有QR码存在互操作性问题和供应商锁定的风险。
更换电池护照供应商会怎样？
使用GS1数字链接时，只需重新配置解析器——已出厂电池上的QR码依然有效。使用指向旧供应商域名的专有QR码时，您需要重新标识所有电池——在大多数情况下这实际上不可能实现。
GS1数字链接与普通QR码有什么区别？
普通QR码包含没有标准化结构的任意URL。GS1数字链接包含一个按照国际标准嵌入了产品标识（GTIN、序列号）的URL。这使机器、监管机构和其他相关方能够自动读取和处理编码信息——无论电池护照由哪个软件供应商创建。
