DIN SPEC 99100 Software
für den Batteriepass

Was die DIN DKE SPEC 99100 ist und was sie nicht ist

Die Bezeichnung führt regelmäßig in die Irre. Die DIN DKE SPEC 99100:2025-02 ist keine Norm im engeren Sinn und auch keine Vornorm, sondern eine DIN SPEC nach dem PAS-Verfahren: eine öffentlich verfügbare Spezifikation, die ein Konsortium im Workshop-Verfahren erarbeitet und finanziert. Der breite Konsens einer Normung wird dabei bewusst nicht abgewartet.

Keine Konformitätsvermutung

Harmonisierte Normen erzeugen eine Konformitätsvermutung; wer nach ihnen arbeitet, gilt insoweit als anforderungskonform. Der Durchführungsbeschluss (EU) 2026/1736 listet dafür sechs Normen, EN 18216 bis EN 18223. Diese Vermutung wirkt unter der Ökodesign-Verordnung, nicht für den Batteriepass, und die DIN SPEC 99100 steht in dem Beschluss ohnehin nicht. Ihre Anwendung ist freiwillig und ersetzt keine Prüfung gegen die Verordnung.

Warum sie trotzdem nützt

Verbindlich ist Anhang XIII der Batterieverordnung. Er sagt, welche Angaben in den Pass gehören und wer sie sehen darf, aber er liefert keine Datenstruktur. Genau diese Lücke füllt die Spezifikation: Sie ordnet die Angaben in sieben Kategorien und benennt Attribute, Datentypen und Pflichtgrade. Als Bauplan ist das brauchbar, als Rechtsgrundlage nicht.

Wer eine Software danach auswählt, sollte beides trennen. Die Spezifikation zeigt, ob ein Anbieter die Datenstruktur ernst nimmt. Ob der Pass der Verordnung genügt, entscheidet der Verordnungstext.

Sechs Prüffragen, die speziell die DIN SPEC betreffen

Für die allgemeine Software-Auswahl gibt es eigene Seiten. Hier geht es nur um die Fragen aus der Spezifikation selbst. Sie lassen sich in einem Gespräch stellen und ohne Fachwissen nachprüfen.

1. Sind alle sieben Datenkategorien umgesetzt oder nur die bequemen? Identifikation, Materialien, CO₂-Fußabdruck, Sorgfaltspflicht, Kreislaufwirtschaft, Leistung und Haltbarkeit, Kennzeichnung. Lassen Sie sich jede einzelne im Editor zeigen, nicht auf einer Folie.
2. Welche Fassung wird umgesetzt? Maßgeblich ist die DIN DKE SPEC 99100:2025-02. Eine ältere Fassung oder eine Umsetzung „in Anlehnung an“ ist etwas anderes als die Spezifikation selbst.
3. Was passiert, wenn der EU-Rechtsakt abweicht? Die DIN SPEC ist ein Leitfaden, keine Rechtspflicht. Verbindlich ist die Verordnung selbst: Anhang XIII für die Inhalte, Artikel 77 Absatz 5 und Artikel 78 für offene Standards, interoperables Format und Übertragbarkeit ohne Anbieterbindung. Was noch fehlt, sind einzelne Durchführungsakte, etwa zum berechtigten Interesse. Fragen Sie, wie der Anbieter eine Abweichung nachzieht und wer die Umstellung bezahlt.
4. Wird gegen ein Schema geprüft oder nur ein Formular ausgefüllt? Passdaten werden maschinell gelesen. Lassen Sie sich zeigen, was beim Export passiert, wenn ein Pflichtfeld fehlt oder eine Einheit nicht stimmt.
5. Sind die Zugriffsstufen serverseitig getrennt? Anhang XIII kennt öffentliche Daten, Daten für Personen mit berechtigtem Interesse und eine Behördenstufe. Eingeschränkte Felder dürfen nicht bloß in der Oberfläche ausgeblendet sein. Im Quelltext der öffentlichen Pass-Seite dürfen sie gar nicht auftauchen.
6. Wie kommen die Daten wieder heraus? Artikel 77 Absatz 5 verlangt offene Standards, ein interoperables Format und Übertragbarkeit ohne Anbieterbindung. Lassen Sie sich einen vollständigen Export zeigen, bevor Sie sich binden.

Ob sich ein Eigenbau lohnt, behandelt der Leitfaden Batteriepass selbst erstellen oder Software nutzen. Die Anbietertypen am Markt stehen im Software-Vergleich. Die allgemeinen Auswahlkriterien finden Sie im Leitfaden Batteriepass-Software.

Die sieben Datenkategorien und was dahinter steckt

Die Spezifikation gliedert die Passdaten in sieben Kategorien. Drei davon sind heute unkritisch, vier bringen in der Praxis die Arbeit mit sich.

Stammdaten und Kennzeichnung

Identifikation sowie Kennzeichnung und Konformitätserklärung sind Stammdaten. Gemeint sind Hersteller, Modell, Kennungen, CE und die Angaben vom Etikett. Wer GTIN und GLN hat, füllt das an einem Vormittag.

Die vier Kategorien mit echtem Aufwand

Materialien und Zusammensetzung verlangen Zulieferdaten. Der CO₂-Fußabdruck braucht eine Lebenszyklusrechnung, deren verbindliche Methodik noch aussteht. Sorgfaltspflichten in der Lieferkette betreffen nur Wirtschaftsakteure oberhalb der Umsatzschwelle des Artikels 47 und gelten erst ab dem 18. August 2027. Leistung und Haltbarkeit schließlich sind Messwerte, die aus Prüfungen kommen müssen. Inhaltlich geht es dabei um die Rohstoffe Kobalt, natürlichen Grafit, Lithium und Nickel und um die Risiken aus Anhang X, darunter die Arbeitsbedingungen bei der Rohstoffgewinnung: Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz, Kinderarbeit, Zwangsarbeit, Diskriminierung und gewerkschaftliche Freiheiten. Wie die Spezifikation auf den Standflächen ankommt, steht im Rückblick auf die Hannover Messe; Begriffe schlagen Sie im Batteriepass-Glossar nach.

Die Kreislaufwirtschafts-Kategorie sammelt Angaben zu Demontage, Ersatzteilen und Recycling. Sie nützt Reparatur- und Recyclingbetrieben später am meisten. Genau deshalb steht sie in Anhang XIII nicht öffentlich, sondern für Personen mit berechtigtem Interesse.

Das Typenschild: was Anhang VI verlangt

Der Pass ersetzt das Etikett nicht, er kommt dazu. Anhang VI Teil A zählt auf, was auf jeder Batterie stehen muss. Das sind Angaben zur Identifikation des Erzeugers, die Batteriekategorie und die Identifikation der Batterie. Dazu kommen Erzeugungsort und Erzeugungsdatum mit Monat und Jahr, Gewicht, Kapazität und chemische Zusammensetzung sowie die enthaltenen gefährlichen Stoffe außer Quecksilber, Cadmium oder Blei. Und schließlich das zu verwendende Feuerlöschmittel sowie kritische Rohstoffe über 0,1 Prozent Massenanteil.

Diese Angaben sind Stammdaten, dieselben, die auch in den Pass gehen. Wer sie einmal sauber pflegt, bedient beide Pflichten aus einer Quelle. Wer sie doppelt führt, hat zwei Stände, die auseinanderlaufen.

Für die Anbringung ist Artikel 13 Absatz 7 eindeutig. Verlangt sind sichtbar, lesbar und dauerhaft, aufgedruckt oder eingraviert. Lassen Art und Größe das nicht zu, dürfen Kennzeichnung und QR-Code auf die Verpackung. Dasselbe gilt für die Begleitunterlagen.

Der Termin hängt an einem Rechtsakt, der noch aussteht. Nach Artikel 13 Absatz 1 gilt die Kennzeichnungspflicht ab dem 18. August 2026 oder 18 Monate nach Inkrafttreten des Durchführungsrechtsakts. Es zählt der spätere Zeitpunkt. Diesen Rechtsakt sollte die Kommission nach Absatz 10 bis zum 18. August 2025 erlassen. Er legt die harmonisierten Spezifikationen für das Etikett fest.