Digitaler Produktpass

Hannover Messe
Digitaler Produktpass

Welche Aussteller zeigten DPP-Lösungen, welche Events fanden statt, und was heißt das für Hersteller bis zur nächsten Ausgabe? Ein Rückblick aus Hannover mit Ausblick auf 2027.

20. bis 24. April 2026·Hannover

Warum der DPP auf der Hannover Messe angekommen ist

Ab dem 18. Februar 2027 braucht in der EU jede Elektrofahrzeug-Batterie einen Batteriepass. Dasselbe gilt für jede LMT-Batterie und jede Industriebatterie über 2 kWh. Die EU-Batterieverordnung macht ihn zur Pflicht. Die ESPR bringt den digitalen Produktpass für weitere Produktgruppen nach.

Auf der Ausgabe 2026 wurde die Aufgabe zum ersten Mal greifbar: Live-Demonstratoren, Standardisierungsforen und konkrete Software-Lösungen, vom Enterprise-System bis zum Self-Service-Tool. Die nächste Ausgabe läuft vom 5. bis 8. April 2027, Partnerland ist Spanien; sie fällt damit rund sechs Wochen nach dem Stichtag der Passpflicht.

Was die Ausgabe 2026 gezeigt hat, und was 2027 ansteht

Die Ausgabe 2026 fand im April statt. Sie hat den digitalen Produktpass von der Normungsdebatte auf die Standfläche geholt. Es gab Live-Demonstratoren statt Folien, und erstmals Software zum Anfassen. Was auf keiner Bühne gelöst wurde, war die Frage nach den Daten selbst. Die Aussteller zeigten Werkzeuge. Die Erhebung entlang der Lieferkette blieb Aufgabe der Hersteller.

Zum ersten Mal wird dort nicht über Vorbereitung gesprochen, sondern über gelieferte Pässe: Der Stichtag des Batteriepasses am 18. Februar 2027 liegt dann bereits hinter der Branche. Ein bloßes Konzept fällt dort dann auf.

DPP-Aussteller & Lösungen

Wer auf der Ausgabe 2026 was zum Digitalen Produktpass und Batteriepass gezeigt hat. Die Standangaben beziehen sich auf diese Ausgabe.

IDTA: Plattform Industrie 4.0

Halle 13, Stand C24

30 Exponate rund um die Asset Administration Shell als Grundlage für den DPP 4.0. Demonstriert wurde standardisierter Datenaustausch über den Produktlebenszyklus. Die Verwaltungsschale, so der deutsche Name, ist nach IEC 63278-1:2023 die standardisierte digitale Abbildung eines Betriebsmittels. Vorgeschrieben ist sie für den Batteriepass nicht.

HEITEC Battery Pass

Halle 15, Stand D36

Batteriepass auf Basis der IDX-Middleware und Neoception AAS.

TÜV NORD & Additive Marking

Masterclass-Programm

Masterclass zu PASS-X.EU: dem Digitalen Produktpass als ganzheitliche Plattformlösung. Fokus auf papierlose Prozesse, KI-gestützte Datenmigration und Mehrwert über Compliance hinaus.

Dataciders

Halle 27, B24/4 & Halle 17, H24

DPP-Anwendungen mit KI, Digital Homologation und PLM/ERP-Integration. Zeigt, wie Produktpässe in bestehende Systemlandschaften eingebettet werden.

Construct-X

Halle 13, Stand C24

DPP für die Bauwirtschaft mit physischem Demonstrator: Wandausschnitt mit per QR-Code abrufbaren Produktdaten. 34 Projektpartner, BMWK-gefördert.

Fraunhofer FFB

Halle 26, Stand G44/28

Battery Use Case Showcase: Vernetzte Wertschöpfungskette von der Batteriezellenfertigung über Produktion bis zum Recycling. Mit sechs Partnerunternehmen.

Events & Konferenzen zum DPP

Vorträge, Foren und Masterclasses rund um den Digitalen Produktpass auf der Ausgabe 2026.

CircularTech Forum

22. April, 15:00 bis 19:00 Uhr

Offizielles Side Event für DPP-Standardisierung und Marktadoption. Regulierungs-Updates, CEN/CENELEC JTC 24-Fortschritte und der Launch des Global DPP Award.

DPP-Masterclass: PASS-X.EU

Im Masterclass-Programm

Praxisnahe Session von TÜV NORD und Additive Marking: Wie der Digitale Produktpass von der regulatorischen Pflicht zum strategischen Vorteil wird.

EU-Stand: Regulierung & Finanzierung

Halle 12, Stand E46

Vorträge und Podiumsdiskussionen zu ESPR, Vereinfachung, Investitionen und dem regulatorischen Rahmen für den Digitalen Produktpass.

Der regulatorische Rahmen

Was die EU-Batterieverordnung und ESPR für Hersteller bedeuten, und warum die Vorbereitung vor dem 18. Februar 2027 abgeschlossen sein sollte.

EU-Batterieverordnung

Ab dem 18. Februar 2027 Pflicht für Traktionsbatterien, E-Zweirad-Batterien und Industriebatterien über 2 kWh. Materialherkunft, Recyclingfähigkeit und Leistungsdaten müssen dokumentiert sein. Die CO₂-Angaben sind zu diesem Termin noch nicht auszufüllen: Die Kommissions-Guidance vom 15. August 2026 (Version 2.0) führt sie als „Not to be filled/displayed as of February 2027“, weil die Methodik- und Format-Akte fehlen.

ESPR: Ökodesign-Verordnung

Die Verordnung über die umweltgerechte Gestaltung nachhaltiger Produkte (ESPR) weitet den DPP auf weitere Produktkategorien aus, von Elektronik bis Textil.

DIN SPEC 99100

Der deutsche Standard für die Datenstruktur des Batteriepasses. 7 Datencluster von Stammdaten bis Labeling, die technische Grundlage für konforme Produktpässe.

DPP Hero

DPP Hero: Batteriepass-Software aus Hannover

DPP Hero ist reiner Self-Service und in Minuten einsatzbereit. Die Software kommt aus derselben Stadt wie die Messe.

Datenstruktur nach DIN SPEC 99100

Sieben geführte Schritte nach DIN SPEC 99100. Sie reichen von den Stammdaten über den CO₂-Fußabdruck bis zur Kennzeichnung.

Sofort einsatzbereit

Kein IT-Projekt, kein Setup, kein Demo-Call. Konto anlegen, Daten eingeben, Batteriepass veröffentlichen.

QR-Code, PDF & JSON

Jedes veröffentlichte Produkt bekommt eine öffentliche URL, einen QR-Code und ist als PDF und JSON exportierbar.

GS1 Solution Partner

Auf dem GS1 PINE B2B-Marktplatz gelistet. Kompatibel mit GTIN, GLN und EORI-Nummern.

So funktioniert DPP Hero

So entsteht ein Batteriepass: sieben Schritte ausfüllen, Zulieferer per Link einbinden, veröffentlichen. Alles in einer Oberfläche, ohne IT-Projekt.

Beispiel-Batteriepass ansehen
https://app.dpphero.com/dashboard/products/8829
1
Gespeichert

Produkte›EV Batterie Pro 48V

Produktdaten erfassen
Entwurf

Alle 7 Schritte ausfüllen, um Ihr Produkt zu veröffentlichen

Fortschritt

0/7

Identifikation

Grunddaten, Hersteller & Identifikationsnummern

2

Materialien

Chemie, Zusammensetzung & Gefahrstoffe

0/3
3

CO₂-Fußabdruck

CO₂-Gesamtbilanz & Lebenszyklusphasen

0/4
4

Sorgfaltspflicht

Due-Diligence-Bericht gemäß EU-Verordnung

0/1
5

Kreislaufwirtschaft

Recycling, Ersatzteile & End-of-Life

0/6
6

Leistung

Energie, Spannung, Lebensdauer & Temperatur

0/7
7

Kennzeichnung

Konformitätserklärung, Testbericht & Labels

0/3

Häufige Fragen zur Messe und zum Produktpass

Wir stellen unsere Batterien auf der Messe aus. Brauchen sie dafür schon einen Batteriepass?

Nein. Das Ausstellen auf einer Messe ist noch keine Bereitstellung auf dem Markt: Die Verordnung versteht darunter jede entgeltliche oder unentgeltliche Abgabe einer Batterie für den Vertrieb oder zur Verwendung auf dem Unionsmarkt im Rahmen einer Geschäftstätigkeit, und Inverkehrbringen ist die erstmalige Bereitstellung auf dem Unionsmarkt. Ein Exponat wird gezeigt, nicht abgegeben. Entscheidend ist der Tag, an dem Sie die Batterie tatsächlich abgeben: Liegt er ab dem 18. Februar 2027, braucht sie den Pass.

Wann ist die nächste Ausgabe, und was ist daran anders?

Die nächste Hannover Messe läuft vom 5. bis 8. April 2027, also rund sechs Wochen nach dem Stichtag des Batteriepasses. Damit verschiebt sich das Thema: 2026 ging es darum, wie ein Pass entstehen könnte, 2027 wird man auf den Ständen ausgelieferte Pässe sehen und danach gefragt werden.

Wir waren 2026 nicht da. Haben wir etwas verpasst, das wir für die Pflicht brauchen?

Nichts, was die Pflicht betrifft. Was Sie erfüllen müssen, steht in der Verordnung und nicht auf einer Messe. Der Nutzen der Ausgabe 2026 lag im Vergleich: Wer Live-Demonstratoren nebeneinander sieht, erkennt schneller, welcher Weg zum eigenen Sortiment passt. Diesen Vergleich können Sie jederzeit selbst anstellen, indem Sie ein Modell komplett durchspielen.

Auf den Ständen war viel von Zertifizierung die Rede. Gibt es ein Prüfzeichen für Batteriepass-Software?

Nein. Eine Liste geprüfter Dienstleister und ein förmliches Anerkennungsverfahren gibt es bisher nicht; das hat uns die EU-Kommission am 4. August 2026 schriftlich bestätigt. Ein Siegel für Batteriepass-Software haben wir darüber hinaus in keiner Quelle gefunden, ebenso wenig eine Zertifizierung gegen die einschlägigen Normen; das ist unser eigener Recherchestand, keine Auskunft der Kommission. Ehrlich ist die Formulierung, dass ein System nach den Normen gebaut ist, mit Nachweis im Einzelnen.

Reicht es, wenn wir uns im April 2027 auf der Messe einen Anbieter suchen?

Für die Pflicht selbst nicht, denn der Stichtag liegt sechs Wochen davor. Wer im April 2027 noch sucht, liefert bereits ohne Pass aus. Sinnvoll ist der umgekehrte Weg: jetzt ein Modell vollständig durchspielen, die eigenen Lücken messen, und die Messe dann für den Abgleich nutzen.

Gilt der digitale Produktpass nur für Batterien?

Sie ist nur der Anfang. Die Batterie ist die erste Produktgruppe mit einem festen Termin. Die Ökodesign-Verordnung weitet den Pass danach auf weitere Kategorien aus. Eine sauber gelöste Batterie liefert die Datenwege für die nächste Gruppe gleich mit.

Alle Fragen und Antworten

Vom Messerundgang zum ersten Pass

Produktdaten erfassen, exportieren und per QR-Code teilen, in wenigen Minuten, ohne IT-Projekt.

Kostenlos startenKontakt