2027-02-18 起强制

进口商电池护照
义务尽在掌握。

将电池进口到欧盟的企业承担电池护照责任——而非第三国的制造商。DPP Hero 让基于 DIN SPEC 99100 的数据采集成为自助服务。

生效日期

2027-02-18

欧盟电池法规

潜在罚则

最高 50 万欧元

并可能限制销售

自助模式

0 欧元起

1 个产品免费

进口商必做清单

欧盟电池法规 2023/1542 - 第 41 条

检查清单
  • 1

    护照是否可用且可访问?

    投放市场前必须确认

  • 2

    数据是否完整且准确?

    需覆盖附件 XIII 必填项

  • 3

    电池是否有二维码标识?

    销售前确认标识合规

  • 4

    是否完成 EU DPP 注册?

    每个投放市场电池均需登记

  • 5

    证据留存是否完备?

    需保存 10 年

  • 6

    发现不合规是否立即停止?

    无护照不得投放市场

为什么进口商是责任主体

欧盟电池法规不接受境外制造商作为免责理由。将 EV、工业或 LMT 电池进口至欧盟,即承担经济运营商义务。详见:进口商电池护照义务指南

法律依据

EU 2023/1542 第 41 条

投放市场前检查与尽职义务

责任归属

进口商

对护照数据准确性与完整性负责

留存期限

10 年

投放后文档与证据留存义务

处罚风险

最高 50 万欧元

罚款、下架与销售限制风险

从供应商资料到可发布护照

进口商的核心难点是数据在第三国制造商手中,且常不完整。以下流程可快速补齐。

步骤 1

向制造商收集数据

通过 Share 链接让供应商直接填报化学体系、材料与碳足迹数据。

步骤 2

快速识别缺口

7 步流程会直接标出仍未完成的必填项。

步骤 3

结构化录入

按 DIN SPEC 99100 录入识别、尽职、标签等全部关键字段。

步骤 4

发布并生成二维码

发布后获取公开 URL 与 PNG/SVG 二维码。

步骤 5

导出留证

导出 JSON 与 PDF 用于审计、存档与内部协作。

扩展

管理多品牌多供应商

组织资料、工厂与联系人集中管理,自动复用到新产品。

风险提示

没有护照即无法投放市场

2027-02-18 起,电池护照是投放前提。不合规将面临高额处罚和市场限制。

查看不合规后果

采集、导出、共享 - 无需 IT 项目

DPP Hero 是数字产品护照的创建与管理工具:自助式、开箱即用,托管于德国数据中心。

引导式数据采集

7 步流程逐项引导,避免手工解读规范。

  • 自动保存与冲突检测
  • 供应商链接协作填报
  • CSV 导入与 REST API 批量处理

多格式导出

结构化数据可随时导出用于审计与内部系统。

  • BatteryPass Data Model JSON
  • 内部文档 PDF
  • 数据可随时导出

二维码与公开产品页

每个已发布产品均生成公开 URL 与二维码。

  • GS1 Digital Link 识别标准
  • 二维码支持 PNG / SVG
  • 所有套餐含托管与公开页

进口商常见问题

法律上谁算进口商?

将第三国电池首次投放至欧盟市场的主体即为进口商,并承担经济运营商义务。这通常涉及电动自行车与轻型交通工具电池及工业电池。

如果制造商不提供电池护照怎么办?

需在投放前自行补齐并结构化关键数据。DPP Hero 可通过 Share 链接直接向制造商收集。护照需包含哪些数据,请参阅电池护照软件页面。

无护照销售会有什么后果?

可能面临高额处罚、下架及销售限制。详见 电池护照处罚说明

是否必须登记 EU DPP 注册系统?

是。自 2027-02-18 起,新投放市场电池需登记至中央 EU DPP 注册系统。详见 EU 电池护照注册义务说明

DPP Hero 的准备成本是多少?

可免费开始(1 个产品、完整功能)。付费方案 49 欧元/月起。详情见 价格页面

今天就启动供应商数据回收

创建账号,发送 Share 链接给制造商,按 DIN SPEC 99100 采集数据 - 1 个产品永久免费。