储能系统电池护照
从家用储能到 BESS

护照实际记录哪些运行数据

对于储能系统，人们常以为电池护照会显示设备的当前状态。事实并非如此。附件十三区分两类数据：关于电池型号的信息，以及关于单块电池的信息。只有第二类会在使用寿命期间持续更新，而且它并不公开。

附件十三第4点要求什么

那里有四项信息。第 10 条第 1 款规定的性能与耐久性数值，在投放市场时以及每次状态变更时。第 14 条规定的健康状态信息。状态，在编辑器中记为原始（首次投放市场）、改装、再使用、再制造或报废。以及使用过程中产生的数据。健康状态在数据表中写作 SoH。

哪些属于使用数据

条例在此十分具体。要求记录充放电循环次数和异常事件，例如事故。此外还有定期记录的工作环境条件，包括温度。以及荷电状态。若您本就没有记录，请在第一份护照之前建立记录机制。维护和故障事件若属于上述范畴，也应进入护照。

在哪一层级进行测量

附件十三讲的是单块电池，而不是单个模块。对模块化储能，请先厘清什么是投放市场的电池。护照数量由此决定。收集状态数据的层级也由此决定。

谁可以查看这些数据

这些内容不会出现在公开的产品页面之上。附件十三第4点仅向具有正当利益者开放，例如回收与维修企业。护照的公开部分不受影响。

状态数据为何对运营方重要

第 14 条规定了一项超出护照范围的访问权。对储能运营者而言，这才是真正的抓手。自 2024 年 8 月 18 日起，固定式电池储能系统须在电池管理系统中按附件七保持健康状态和预期寿命的最新数据。

合法取得者的读取权限

读取这些参数的权限，归于合法取得该电池的一方，随时且不受歧视。这也包括独立经济运营者和废弃物管理者。同样包括以其名义行事的第三方。制造商的知识产权仍受保护。

法规自身列出的三项用途

该访问权有三个目的。第一，把电池提供给独立聚合商或市场参与者用于储能。第二，基于健康状态评估残值或剩余寿命，以及继续使用的可能性。第三，便利再利用准备或改用准备，以及改用或再制造。

对运营方而言这意味着：残值与梯次利用取决于本来就须存放在电池管理系统之中的数据。妥善维护的数据，可在出售、继续运行或拆除之时用作证明；数据缺失，运营方在谈判之时便没有凭据。

这里也应当作出诚实的界定：法规规定的是数据访问权，而不是市场价值。二手储能电池最终能卖出什么价格，由市场决定，而不是由护照决定。

起决定作用的是第 3 条的两个定义。制造商是指制造电池，或委托设计、委托制造，并以自有名称或自有商标销售该电池者。投放市场是指首次在欧盟市场之上提供。系统集成商把模块和机架组装成储能系统并以自有名称交付，两项定义都成立：他为该系统负责护照，而电芯制造商只为自己投放的产品负责。工业界在产品护照方面的进展，见汉诺威工业博览会回顾。

欧盟登记系统，以及其中今天已经存在的部分

护照并不只依附于您自己的系统。欧盟委员会正在建设一个中央登记系统，用于存放各份护照的标识。其测试环境自 2026 年 7 月 20 日起可以访问；用于正式运行的接口与语义目录，据欧盟委员会 DPP 服务台所述，预计在 2026 年第四季度提供。

这对规划意味着什么

今天选型时应询问日后如何接入该登记册。只要接口尚未提供，没人能交付完整方案。若仍宣称已具备，就是在承诺欧盟委员会尚未提供的东西。而附件十三的数据范围今天就有约束力。这部分可以提前准备。

尽职调查：另一项有其自身期限的义务

除护照外还有供应链尽职调查义务。它只涉及超过第 47 条营业额门槛的经济运营者。即上上一个财政年度净营业额 4000 万欧元，且自 2027 年 8 月 18 日起才适用。对许多运营者而言：先核查是否达到门槛。然后把自己的期限与护照期限分开规划。更大的框架见概览数字产品护照。